重庆力帆少东家（重庆力帆电话）
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重庆力帆集团现状
这也就意味着，吉利已开始参与力帆重整工作。此外，两江基金背后的实际控制人是重庆两江新区管理委员会，这也就意味着当地政府确有挽救力帆的心思。这意味着，吉利已开始参与力帆重整工作。
数据显示，2017年度，车企申报新能源 汽车 推广车辆共有236881辆，其中由专家组核定的推广车辆数为207409辆，车企应获补助资金约227亿元。“0补助”的20家车企中，重庆力帆乘用车有限公司“落选”车辆最多。
月7日晚间，力帆股份突然发布公告：控股股东重庆力帆控股有限公司（简称力帆控股）不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。力帆股份的倒下，应该是今年中国车圈的最大意外。
尹喜地的足球与豪车
尹明善创建了力帆集团，创建之初尹喜地就加入了该企业。创建初期的力帆集团规模不大，尹明善就让尹喜地从普通的销售人员干起。随后，尹喜地又在父亲的授权下管理过公司的财务。
”一位重庆同行告诉记者，“熟悉尹喜地的人都知道，他最不爱谈的话题就是足球，但如果你和他聊汽车、豪车，他就会马上来了兴致。
尹明善的儿子尹喜地曾花费3000万买了一辆布加迪威龙，这辆车十分高调，这件事情也让大众熟知了力帆汽车。
尹喜地拥有超过30辆豪车，总价值超过5000万人民币。尹喜地，一个在中国豪车圈内颇具传奇色彩的名字。作为重庆力帆集团的公子，他对豪车的热爱众所周知。他的车库就像是一个豪车展览馆，其中不乏价值连城的限量版车型。
尹喜地是一个非常喜欢开豪车的人，只要是他看上的豪车，就几乎没有买不到的。不过，他对于自家生产的力帆汽车，却一辆都没开过。
力帆股份董事尹索徽?
尹索微（重庆力帆集团董事长尹明善之女），现任力帆集团董事、力帆控股、力帆资产管理有限公司、重庆力帆摩托车产销有限公司等多家公司董事。
尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微均在公司担任董事职务，以上四人合计直接持有公司0.49%的股份；以上四人通过持有力帆控股的股份间接持有公司股份共计408%。
月，控股股东及实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案调查，到如今控股股东和实控人的变更，力帆汽车已经剥离“尹”姓，两江管委会和吉利成为实控人。
